小久保憲一：上世紀(jì)80年代，日立以彩電、家電用品進入中國市場，當(dāng)時作為一個非常好的品牌在中國市場進行銷售?，F(xiàn)在日本基本上沒有彩電廠家了，洗衣機、空調(diào)、冰箱等對日立來說，實際所占的比例也非常小。2016年日立在中國的營業(yè)額約為577億元人民幣，其中占比最大的是電梯，占1/3的營業(yè)額；占銷售額分量比較多的是與汽車零部件相關(guān)的產(chǎn)品，以及日立化工金屬材料。如果要進行分類的話，B2C涉及的主要是家電，電梯和汽車零部件屬于B2B業(yè)務(wù)，今后我們想更進一步加強這方面的市場業(yè)務(wù)。

　　不僅僅是要加強現(xiàn)有B2B業(yè)務(wù)內(nèi)容，還要加上IT、OT結(jié)合的領(lǐng)域，以及Lumada平臺提供解決方案的領(lǐng)域。例如現(xiàn)在很多醫(yī)院存在排隊難、就醫(yī)難、看病效率低的問題，日立希望利用IT、OT技術(shù)加以有效解決，目前正在跟中國很多醫(yī)院進行洽談，導(dǎo)入日立提高效率的解決方案，現(xiàn)已與惠州中信醫(yī)院達(dá)成合作協(xié)議。

　　再比如制藥廠，藥是很重要的東西，關(guān)乎生命安全，需要更加透明精確的管理模式來保證生產(chǎn)出安全、高質(zhì)量的產(chǎn)品。日立的相關(guān)解決方案，通過IT技術(shù)進行自動管理，透明、高效生產(chǎn)出更安全的藥物，目前該解決方案也正在同中國很多制藥廠進行洽談合作。

　　此外，在公共交通方面，日立提供了一種傳感器，將其搭載在公共交通工具上，能夠時時監(jiān)控乘客數(shù)量等，并根據(jù)實際路況和車況，配合調(diào)配中心協(xié)調(diào)發(fā)車方案。目前這一解決方案已經(jīng)在重慶6000輛公交車上使用。

　　我們并不是僅僅要在中國生產(chǎn)很便宜、普通的產(chǎn)品，而是希望能夠提供更好的服務(wù)，打造出安全、安心、可以輕松生活的社會。應(yīng)對這種社會的變化，就是我們今后在中國建立業(yè)務(wù)內(nèi)容的基本方針，要完成這一系列的構(gòu)想，都需要用到Lumada這一平臺工具。

　　《經(jīng)濟》：現(xiàn)在中國正在推進“一帶一路”倡議，日本很多企業(yè)也表示要參與其中，日立是否有參與意向？

　　小久保憲一：“一帶一路”倡議正在如火如荼地進行著，大家都要參與進來，外國企業(yè)也特別多，日立是通過與中國企業(yè)合作的形式加入到“一帶一路”建設(shè)中的，在中國以外的國家，日立也在跟其他企業(yè)合作。

　　對于處于中國之外的客戶來說，最重要的是要先明白、了解客戶需要的是什么？有些海外客戶，他們需要的是中國的技術(shù)、系統(tǒng)、產(chǎn)品和解決方案，也有客戶想要日本的品牌OTCMS軟件采集，還有些客戶希望核心部分的技術(shù)或產(chǎn)品，能夠采用日本品牌。最后如何選擇、組合，還是要根據(jù)客戶的需求來決定。

　　舉個例子，在利比亞日立曾經(jīng)有一個發(fā)電廠的項目，客戶雖然認(rèn)可日立的技術(shù)和產(chǎn)品，但仍希望訂單中中國制造的比例要達(dá)到一半以上，最終日立在獲得此項目后，聯(lián)合中國的東方電氣集團一起為客戶提供了相關(guān)產(chǎn)品。這也是我們在海外和中國企業(yè)一起實踐“一帶一路”倡議的事例。

　　IT與OT融合，物聯(lián)網(wǎng)重塑整個制造業(yè)

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在重塑整個制造業(yè)，在自動化基礎(chǔ)上融合新一代信息化技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)線的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從工廠的層面來看，萬物互聯(lián)浪潮發(fā)展簡化了設(shè)備維護的流程；從客戶服務(wù)方面來說，物聯(lián)網(wǎng)幫助企業(yè)實現(xiàn)了更全面的服務(wù)。

　　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將為制造創(chuàng)造巨大的收入，制造商開始在自己的產(chǎn)品里嵌入一些傳感器來收集相關(guān)信息，包括監(jiān)控產(chǎn)品材料、性能和在使用過程的實時信息，用來幫助企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品計劃和優(yōu)化產(chǎn)品性能。從飛機到汽車發(fā)到機和醫(yī)療設(shè)備，例如將在開發(fā)產(chǎn)品時將傳感器內(nèi)置在零部件里，從而提升產(chǎn)品性能，讓產(chǎn)品變得更安全，可以獲得更長久的使用等。

　　制造商將能在問題出現(xiàn)前實現(xiàn)預(yù)測性維護，從而從根本性減少停機時間和維護成本。物聯(lián)網(wǎng)的使用提高了客戶的智商，新一輪以智能制造為核心的生產(chǎn)模式正在快速逼近。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，到2020年全球物聯(lián)網(wǎng)支出將達(dá)到700億美元。

　　實時診斷提升產(chǎn)品質(zhì)量

　　一件產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)再到用戶使用，其整個生命過程都處于監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集的過程。通過嵌入式傳感器和控制器可以幫助客戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品潛在的問題，然后反饋給設(shè)計和生產(chǎn)部門，使得產(chǎn)品在設(shè)計、材料選型和生產(chǎn)過程合理避過一些誤區(qū)。同時，廠商可以通過信息收集了解客戶使用的具體情況。

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　　通常設(shè)備廠商不知道他們設(shè)備在現(xiàn)場運行會發(fā)生什么事，直到用戶打電話來反饋才知道。有些廠商每隔一段時間做一次客戶調(diào)查OTCMS批量刪除關(guān)鍵詞 ，才能了解他們對產(chǎn)品使用的真實情況。除非在產(chǎn)品內(nèi)部安裝監(jiān)控傳感器，否則制造商和銷售不會意識到設(shè)備哪里出問題，只能等客戶投訴。

　　許多廠商有同樣的問題，對于安裝在客戶現(xiàn)場的產(chǎn)品運行情況知之甚少。而在物聯(lián)網(wǎng)時代，有關(guān)設(shè)備的溫度、風(fēng)扇運行時間和能源消耗的信息都可以通過網(wǎng)絡(luò)報告給制造商，廠商可能考慮商業(yè)應(yīng)用中實時診斷。

　　利用傳感器遠(yuǎn)程監(jiān)測

　　基于設(shè)備數(shù)據(jù)的接收和分析，制造商可以幫助客戶避免故障和提高機器效率。這些公司也可以收集他們的工藝的技術(shù)數(shù)據(jù)，從而調(diào)整產(chǎn)品和部件的設(shè)計實現(xiàn)更耐用和更高性能的產(chǎn)品方案。首先是在設(shè)計中避免問題，其次是在生產(chǎn)后采取糾正措施，如修理、維護或更換。

　　制造商可以在幾乎所有的制造工序中進行數(shù)據(jù)采集，這些數(shù)據(jù)有助于優(yōu)化生產(chǎn)計劃安排，指引企業(yè)如何利用資源設(shè)施，讓企業(yè)更好地利用閑置設(shè)備和機器。在產(chǎn)品中內(nèi)置傳感器，可以幫助公司實現(xiàn)產(chǎn)品離開工廠后的數(shù)據(jù)采集，通過記錄設(shè)備數(shù)據(jù)，比較設(shè)備在不同的環(huán)境下的表現(xiàn)，通過這些過程可以挖掘出運營效率低下的問題，從而避免了致命性失敗。

　　通過分析或利用數(shù)據(jù)，制造商可以進行更合適的預(yù)防性維修和保修計劃，而不是等到設(shè)備出錯時才去處理。傳感器的數(shù)據(jù)可以幫助廠商提前得到預(yù)警，確定什么是需要的維護，根據(jù)設(shè)備的性能配置合理的參數(shù)以獲得最佳性能。

　　遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測（RCM）是一個基本的服務(wù)，也是影響客戶服務(wù)質(zhì)量的一個重要因素。在售后服務(wù)支持中，實時訪問產(chǎn)品狀態(tài)信息的能力是非常有用的，特別是因為它能更有效的從根本原因分析上解決產(chǎn)品的問題。遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測的下一步顯然成為預(yù)測性維護，使用傳感器如熱成像、聲波和超聲波振動分析，在問題發(fā)生之前檢測出來。物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)改善客戶服務(wù)和推動銷售量提供了一個很好的方式。

　　當(dāng)然，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來了機遇同時也有著巨大的挑戰(zhàn)，安全和隱私是行業(yè)關(guān)注的重要問題之一。不安全的連接設(shè)備，可能為攻擊都提供了一個后門，不但危害了消費者，也使得工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提供商蒙受損失。