隨著社會的不斷發展，人們的生活越來越離不開地圖導航，無論是開車出行還是到去到生疏的地方，我們都會用到手機地圖。然而在眾多導航軟件中，使用很為廣泛的就要屬百度地圖和高德地圖了。但別看都是導航軟件，其中差別還真是不小呢。所以，今天小編就來給大家介紹一下，看看哪個更適合你。 高速路徑規劃 跑高速使用導航可以說是家常便飯了，高速路徑規劃就十分重要了，小編選擇了從杭州到烏鎮這段距離。百度地圖給出了三條線路，推薦線路83公里，過路費需要30塊錢，但只有9個紅綠燈。 而高德地圖的推薦線路則是82公里，過路費只需25塊錢，猜測時間比百度地圖多出了10分鐘，因為紅綠燈較多，但好在擁堵少。 因為高德地圖這條線路小編自己跑過，整體還算比較通暢，跑起來時間也可以縮短，大體來說比堵在路上要好，究竟堵車時間無法估量，還是繞城高速路口。不過過路費還是提示的比較正確的。 還有一點小編要說的是，高德地圖是施工提示還是十分正確的，更新信息比較及時，而百度則略遜一籌。 新修道路是否及時更新 接著小編把視角移到了一條小路上，頭頂是高架橋，小路的盡頭有一條剛剛修通的路，非機動車和行人早已可以通行，但是機動車并沒有答應通行，有石頭攔著。我們先打開百度地圖，可以看到地圖上并沒有顯示出前方的路線，屬于一片空白。 再看向高德地圖，旁邊新修的道路早已經更新上去了，甚至包括旁邊的一個小公園里的內部道路也清楚可見。 有的朋友就要說了，這可能是個個例，其實小編要說，真的不是。小編又找到了一處道路，高德地圖有封路提示，而百度沒有，就連路北方的小湖，百度都沒有標注，少個湖很簡單導致我們走冤枉路。（圖片順序為左高德、右百度） 小區樓號與內部道路是否具體 為了更直觀的看清楚利弊，小編專門找了杭州的某小區進行對比，這里的內部道路錯綜復雜，有一百多號樓，打開百度地圖，它并不會直接顯示每棟樓的樓號。 反觀高德則每棟樓的樓號和內部道路都標注的清清楚楚，假如開車或者打車去這種地方接人，除了讓他走出小區，否則百度還真的不太夠用。 商鋪信息豐富程度 接下來跟著小編一起看看兩款地圖路邊商鋪信息的完整程度，我們隨機抽選了一條路，看看路邊有什么商鋪。 地圖一看，兩款都不是很完整，大概有一半的店鋪并未出現在地圖上，也可能和名氣與口碑相掛鉤。 不過對于大型商場，高德地圖則做的比較討喜，每層樓有什么店一地下停車場的車位，包括電梯口的位置都寫的一清二楚，必須點個贊。百度地圖則沒有這么具體，實用性上略低于高德地圖。 充電樁地圖 這時候表揚百度的時候到了，百度的充電樁地圖那可是高德無法比擬的，假如你是新能源車主，就可以選擇不同的充電樁類型了，比如說國家電網、特斯拉，這種種類百度地圖上都顯示的十分清楚。而高德地圖則只能手動搜索四面充電樁位置了，這點上，實用性大大不如百度地圖。 實景與AR地圖 不得不說，百度花了大力氣整出來的實景地圖確實可以，假如你去一個生疏的地方，你可以先用實景地圖看看它長什么樣，出入口在哪里，做到知己知彼。 而且還有一個AR地圖，手機攝像頭來給你指路的。比如說我們找一個路邊的公廁，用AR地圖就比較方便了。這些高德就沒有了。 打車功能 雖然兩個地圖都有打車功能，不過相比之下，高德做的就更認真一些，打車類型較多，價格也和眾多打車APP基本大差不差。這樣就不用單獨下載打車軟件了，高德的多平臺同時派單效率更高。（圖片為左高德、右百度） 實時公交 高德另外有一個實時公交的功能，可以看到四面公交站每班車離你還有多遠。這挺人性化的，不過并不是每個城市都開通這個功能了。 總結： 總的來說，高德地圖在道路更新速度和小路信息等實用功能上是比較完善的了。假如您經常走郊區和小路，高德地圖必然是優選。 百度地圖則在一些新奇的東西上下足了功夫，假如您是個新意比較強又十分喜歡體驗新鮮事物的人，百度反而是更好的。

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