一個真正的創業公司是那種真正發現甚至挖掘用戶的需求然后深入研究這一需求;并且在執行層面能夠充分照顧各方面利益從而達到讓自己的產品迅速占領更加廣闊的市場最終實現商業化。Uber新政策，司機將最多免費等待乘客2分鐘。

據外媒報道，日前，Uber正在紐約市、新澤西州、鳳凰城和達拉斯展開一項試點項目，如果最終試行效果不錯，那么他們將把這一調整推廣至其他更多市場。據了解，在司機達到目的地之后，如果乘客沒能在2分鐘內現身，那么系統將開始計費，而如果此時司機決定不接這位客人也不會帶來任何的處罰金。不過這個改變真的好嗎?因為免費等待是Uber在眾多競爭者中擁有的一個重要優勢。

2分鐘，這意味著乘客在用軟件打車的時候就已經完全做好了出門的打算或已經出門。并且有些時候，Uber司機駕駛的汽車明明離目的地還有一個街區的距離但系統上卻顯示“到達”，這對于乘客來說并不公平。

總而言之，這樣的調整可能會出現下面兩種糟糕的情況：一、你預計汽車會在4分鐘后到，但汽車卻只花了2分鐘就到了，不好意思，系統要開始計費了;二、你認為汽車4分鐘后到，但因為交通問題它卻花了6分鐘才到，不好意思，你只能跟舒適的體驗說拜拜了，就乖乖地在外面風吹熱曬吧。

而對于一些老年人、殘疾人等特殊群體來說，這樣的改變也是不合理的，由于司機不再需要為單方面拒載而付出代價，所以他們很有可能會因為乘客速度過慢而選擇棄他們而去，于是，這些乘客不得不在馬路邊等待下一輛Uber車的到來。

現行的5分鐘免費等待對于司機來說可能也不是特別友好，正因為如此，一些乘客可能在根本還沒有完全準備好出門的情況下就在軟件上為自己打車。

Uber 表示，這樣的調整其實也是在提升對乘客的服務質量。“司機的時間是寶貴的，但我們也希望乘客在他們已經準備好的情況再打車，(因為)我們知道在接送點等待乘客是一件煎熬的事情。于是我們現在一些城市展開了這個小小的試驗項目，這樣，即便乘客晚到了一點時間或臨時計劃有變，司機也能以為他們的時間得到補償。只有當乘客和司機雙方都尊重彼此的時間，整個系統才能順暢地運行、每位用戶才能在Uber上享受到更好的體驗。”