人類歷史上的每一次經濟與文明的大飛躍，幾乎都是從基礎設施的升級開始的。

公元1500年的世界，和公元前500年的世界差別很小，因為基礎設施幾乎沒有進步。

巨變的起點是歐洲的工業革命，它帶來了基礎設施的一次又一次升級，并推動人類生產力以及物質文明的一次又一次飛躍。

01

1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河，修建了一條一里長“展覽鐵路”，這是中國出現很早的一條鐵路。不久，清廷以“觀者駭怪”為由，勒令拆掉。

1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情況下，擅自修建了淞滬鐵路，全長15公里，經營了一年多時間，這是中國真正意義上的第一條鐵路。后來清政府用28萬兩白銀將其贖回，然后拆除。

一個國家，假如對基礎設施的升級說不，代價是極為慘痛的。后來的結果大家都知道，在西方列強的堅船利炮之下，清廷毫無還手之力。

新中國成立之后，尤其是改革開放以來，中國徹底醒悟，以很快的速度成為全球首屈一指的“基建狂魔”，我們修建了全球很恢宏的高速、高鐵、機場、港口、摩天大樓，并通過這些基礎設施，構建了一個超大規模的單一市場，實現國民經濟40年高速增長的世界奇跡。

論對基礎設施的理解，以及對新型基礎設施的敏銳和渴望，世界上沒有任何一個國家可與我們媲美。

鮮有人注重到的是，今天的中國，即將開啟又一次全新的基礎設施升級。而且這一次，中國實現了從學生到老師的角色切換。

今天，廣東省大數據開發者大會暨2021阿里云廣東峰會在舉行，阿里CTO張建鋒在主題演講環節，給出了一句振聾發聵的Slogan——數字經濟時代需要新的基礎設施。

假如說工業時代的基礎設施是高鐵、高速、機場、港口，那么數字時代的基礎設施則是云、數據智能、智聯網、移動協同。

數字經濟時代需要新的基礎設施，這堪稱全球科技界的很強音，比“工業4.0”、“互聯網下半場”更能令人深思。

張建峰透露，過去一年，整個全球的數據新增了7個ZB，這是個什么概念？今天比較主流的硬盤大概是5個T，大的硬盤是10個T。7個ZB的數據，假如用10TB的硬盤，大概要7億塊硬盤來承擔所有的數據。

可以說，全球經濟已經和數據深度捆綁，例如中國GDP50%以上的增量是靠數字經濟拉動的。全球天天都會催生巨大的數據量，而這些數據，必須要新的基礎設施去承擔，傳統基礎設施只能解決物流和人流的問題，解決不了信息流、數據流的問題。

在此意義上，新時代的基礎設施就是云計算，只有云計算才能提供如此巨大的數據處理能力，也就是“算力”。

中國工程院院士、阿里云創始人王堅講過一句話，全球經濟已經從“馬力時代”、“電力時代”進化到了”算力時代”，算力就是第一生產力，是一座城市、一個國家的核心競爭力。

工業革命發生在歐洲，中國人已經錯過了在馬力時代、電力時代的先機，這一次，不能再錯過算力時代。

所以，假如說工業化時代的Slogan說“要致富，先修路”，那么數據時代的Slogan則是“要致富，先上云”。

不上云，你的算力根本提不上來，這就好比別人在用電力，而你仍在使用馬力。這已經不是人才與資本的差距，而是基礎設施的代際差距，是刀劍叉矛與洋槍洋炮的差距，是小船小槳與航空母艦的差距。

02

中國人有這樣的集體意識，來之不易。

曾記否，聞名歷史學家黃仁宇，多次闡述過一個穿透歷史的觀點：中國人歷來對數字麻木，缺少“數目字治理”的能力，整個社會只能夠用倫理方式來進行治理。

但是今天，中國人對數字的重視和運用，毫不遜色于世界上任何一個國家。2021年全球超級計算機TOP500發布，中國共有228臺超算上榜，雄踞全球第一，第二名的美國才117臺。

而在上個月的“雙11”全球購物節，中國企業成功扛住全球很大規模的流量洪峰。本次雙11，訂單創建峰值達到54.4萬筆／秒，是2009年第一次雙11的1360倍，創下全球新的峰值紀錄。要保證這個量級的購物節不出BUG，需要阿里超強的計算能力作為后盾。

馬云一直強調，阿里本質上是一家數據公司，不是沒有道理的。企業做到阿里這個級別，商業模式都是小事情， 關鍵的是要把握數據、分析數據、運用數據，在數字經濟這個新世界中占據上游。

有分析認為，正是在阿里、騰訊等科技公司的助力下，數字正在成為拉動國民經濟增長的主動能。2021年，我國數字經濟規模達到31.3萬億元，占GDP比重達34.8％，對GDP增長的貢獻率更是超過67.9%。

難以想像，中國人假如不重視數字，怎會有如此高的經濟增長？黃仁宇先生在上個世紀呼吁的“數目字治理”夢想，終于照進今天中國的現實。

數據為何如此重要？因為它是一種新型的生產要素，經濟運行的各個環節都離不開它的供氧，這就好比人體的新陳代謝離不開空氣和水。

今年10月發布的十九屆四中全會公報，首次將“數據”列為生產要素，并和勞動、資本、土地等生產要素并列，這是中心對新時代經濟發展定位的重大變化，發展數字經濟成為舉國上下的一次集體共識。

而且這也是中國實現“彎道超車”的一次絕佳機會，因為在數據時代，中國和發達國家站在一條起跑線上，而且我們比它們似乎跑得更快一點。

數據顯示，中國已經是全球數據資源很豐富、數據使用場景很細致的國家。歐美人還在用支票付水電費，中國人已經用手機去買茶葉蛋了。歐美人還在奧特萊斯商場大采購，中國人只要動動指尖就有快遞送上門。

未來，智聯網、5G等技術的成熟，每一個城市、每一個工廠、每一條道路、每一個下水道，甚至每一平方米土地、每一滴水、每一度電都能被計算，能被優化利用。

中國經濟的“數目字程度”，將超乎想像。

03

國家競爭力，首先體反映在頭部地區的競爭力。例如，美國的紐約和加州，日本的東京和大阪，分別代言著各自國家的硬實力。

作為第一經濟大省，廣東也是國家競爭力的重要組成部分，同時也是中國數字經濟的模范生。2021年，廣東數字經濟規模達到4.31萬億元，居全國第一，占全省GDP比重超過40%。

去年阿里整個平臺的銷售超過6萬億，廣東就占了1.37萬億，差不多占了全國的1/5。在剛剛過去的雙11全球購物節，廣東無論是快遞業務量、消費金額，都穩居全國第一。

正是看中廣東在數字經濟方面的領先地位，阿里在廣東的布局頗深。位于琶洲的阿里巴巴華南運營中心，已于今年4月成功封頂，預計明年正式啟用。

阿里巴巴華南運營中心大廈效果圖

阿里巴巴華南運營中心總投資額達33億元，總建筑面積約10.5萬平方米。投入使用后，將主要承載阿里巴巴在華南地區的移動事業群、聰明城市、移動互聯網上下游等業務領域。

總部大樓一共37層，高達207米，可容納近萬人同時辦公，阿里因此成為琶洲數字經濟區的核心企業之一。

而在2021年，阿里云便公布在設立阿里云研發中心，并招募1000名云計算AI工程師。

同時，還把全國工業云總部定于，深度再造ET工業大腦。目前，已有嶺南集團、珠江啤酒、oppo、美的等龍頭企業與阿里達成戰略合作。

工業云總部承擔著阿里布局工業互聯網的厚望，為何這一總部放在？阿里云相關負責人表示，工業云總部之所以放在廣東，看中的是廣東作為“世界工廠”、中國第一經濟大省的地位，假如能把廣東的工業企業服務好了，就能把全國乃至全球的工業服務好。

而設立在，看中的則是雄厚的互聯網產業基礎，以及海量的人才儲備優勢。從上世紀90年代開始，便是中國互聯網浪潮的先鋒城市，為這座城市培養了海量的互聯網人才。不僅如此，這座城市還擁有超過100萬的在校大學生，人才的后勁十足。