6月18日上午消息，京東配送機器人在中國人民大學完成首單配送任務。繼京東無人機運營中心落成并啟動常態化物流配送、物流機器人入倉進行訂單生產之后，京東配送機器人也正式投入運營。工作人員稱，預計下半年在高校大規模推廣。

京東無人車全球首單

6月18日上午9點，京東配送機器人從人民大學的京東派出發，將貨物送達到幾百米外的教學樓，并通過京東APP、手機短信等方式通知客戶貨物送達的消息。客戶輸入提貨碼打開配送機器人的貨倉，取走了本身的包裹。

配送過程中，無人車頂的激光感應系統會自動檢測前方行人車輛，靠近三米擺布會自動泊車。碰到障礙物會自動避障，可攀登25度的上坡。

現場工作人員介紹，京東配送機器人可應對各類訂單配送的現場環境、路面、行人、其他交通工具以及用戶的各類場景，這需要配送機器人具備高度的智能化和自主學習的能力。

除了強大的硬件支持，使得機器人得以運行復雜的人工智能運算外，京東的自建物流體系下相對不變成熟的實際應用場景，讓京東配送機器人具備到實際場景中進行試錯和不停調優的機會。

將應用于更多場景

除了中國人民大學之外，首批京東配送機器人在這個618也出現在清華大學、浙江大學、長安大學等高校內執行配送任務，提升校園購物的用戶體驗。目前，京東在全國設有1300個京東派配送站點，有望陸續成為京東配送機器人的首批基地，據工作人員介紹，在積累下足夠數據后，，下半年會在高校陸續推廣。

目前，小型無人車有五個格子，可放置5件快遞，每日配送10-20單。工作人員稱，大型無人車運力更強，目前已有兩輛投入使用，按照校內配送需要會進一步增加。原有人工配送還會保存。

此外，人臉識別等新技術已經在京東配送機器人的升級計劃之中，作為整個物流系統中末端配送的很后一環，配送機器人所具備的高負荷、全天候工作、智能等優點，將為物流行業的“很后一公里”帶去全新的解決方案。

物流技術厘革

京東配送機器人全球首單配送的完成、京東無人機運營中心落成并啟動常態化物流配送、物流機器人入倉進行訂單生產……隨著2021年618期間這些重磅事件的相繼引爆，一個完整而清楚的京東聰明物流體系呈現出來，切實全面落地，為中國消費者辦事。

京東體現，目前正在通過技術、資源的賦能全力鞭策行業的技術應用水平不停提升，開展物流技術的發展與厘革，鞭策物流技術從自動化向聰明化的轉變。