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微信也能寄快遞了要和阿里系菜鳥裹裹正面PK

微信也能寄快遞了,你會用嗎?中國商報記者注重到,微信已于近日正式上線了“微信寄快遞”小程序,定位是快遞寄件服務平臺。此前,阿里系的菜鳥裹裹已在電商物流領域深耕多年,微信此舉是要開始正面PK了嗎?

目前,在微信中搜索“微信寄快遞”即可找到該小程序,小程序首頁內分為查快遞、寄快遞和個人的快遞訂單三個功能模塊。

中國商報記者發現,在該小程序內,用戶可選擇的快遞公司有四家,分別是韻達、中通、百世和京東。在寄快遞下單界面,只需要填寫相關的收寄信息和郵件信息即可,郵遞的物品重量很高為50公斤。價格方面來看,以北京市同城快遞為例,中通上門取件速度很快,價格也很低,為10元;百世也為當日取件,價格為12元;韻達和京東都是次日取件,價格分別為10元和12元。

微信也能寄快遞了要和阿里系菜鳥裹裹正面PK1

這并非騰訊首次“覬覦”物流領域。去年3月,微信正式上線物流助手接口功能,顧客能通過微信收到物流信息,商家也能同時對接多家物流公司。2021年,騰訊還申請了“企鵝物流”的商標,業務范圍包括物流運輸、運輸預訂、商品包裝、商品打包、旅行預訂、貨物貯存、快遞服務、包裹投遞等。

快遞物流專家趙小敏在接受中國商報記者采訪時表示,騰訊擁有QQ和微信兩大社交平臺,而在社交場景中,物流是非常重要的一環。“騰訊介入物流領域是必然。不管是之前的物流助手還是現在的寄快遞小程序,騰訊的思路都是從用戶端切入,很終還是要借物流來打造自己的用戶場景。除此之外,騰訊投資的一些電商平臺也需要物流的支持”。

值得注重的是,新冠肺炎疫情期間,快遞物流的重要性進一步凸顯。國家郵政局發布的《2020年5月中國快遞發展指數報告》顯示,今年5月我國快遞發展規模指數為291.1,同比增長37.1%。快遞業在疫情后期逆勢增長,業務量、收增速均超30%,創2021年2月以來新高,快遞業復工達產快于預計好于預期。

搶占快遞服務平臺小程序高地的不止微信一家。除了此前已在電商物流領域深耕多年的菜鳥裹裹外,百度近期也在App端上線了“服務中心”小程序,在其主頁15個一級入口中,“快遞服務”的小程序格外顯眼,進入后共設快遞單號查詢、上門取件、同城直送、運費查詢四個功能性模塊。寄件服務支持的快遞公司包含京東、順豐、德邦、中通等七家,選擇后便可進入快遞公司對應的小程序。

越來越多的互聯網巨頭正以強勢姿態進入物流行業。隨著微信的加入,物流平臺的市場爭奪勢必將進一步白熱化。

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