一般來講，淘寶流量一般分為兩種，一種是免費流量，一種則是付費流量。

對于賣家來講，肯定是優先選擇不花錢的免費流量。

要想引到免費流量，就一定要做好淘寶搜索優化排名。

淘寶搜索的前端分為2部分：PC端淘寶搜索和手淘搜索。

“PC已死”早已經成為了現實，PC端目前在每個類目的流量占比已經在5%以下，甚至很多偷懶的店主PC端首頁都不裝修了，但是我認為在條件答應的條件下，把PC端能完善的也完善下，究竟還是有點流量的，蒼蠅再小也是肉。

另外，PC端搜索流量的人群精準度不高，更多的是競爭對手、電商從業者在查看同行寶貝、分析數據的時候在搜索。

人工點擊收藏加購流量，名師干貨實操視頻，登陸注冊即可免費享用！

這是現在搜索流量的 關鍵，相信大家店鋪流量相當大的一部分都是從這里面進來的，我們做淘寶的終極目的就是無限大去擴大店鋪的免費流量，店鋪才能賺到錢，手淘搜索是免費流量的一個重要部分。

當買家去搜索 關鍵詞的時候，手淘展現給買家的界面是這樣的。

要想店鋪持續維護遞增的訪客趨勢，內部工作重點優化分析

淘寶優勢：中小賣家起步早的情況可以依靠貨源優勢和客服服務建立知名度和信譽度，打標注冊企業店，維護粉絲，大數據下發展千人千面個性化標簽，店鋪不在是單一的模式去運作，操作可玩性，變化的市場，有基礎的賣家很簡單類目中占據鰲頭。

淘寶劣勢：后期入淘的商家起步困難，大類目競爭積累，小類目很難產出，想要立足，非常依靠流量，后期提升信譽度，前期必將投入大量推廣投入。

中小賣家開店上新，通過各路大佬的建議，知道了直通車的重要性，資金有限，結合實際能采納的就是利用直通車測款了，一頓操作，基礎銷量，帶圖評價做好，興致勃勃動手測款，好不簡單選擇中意的款式，結果卻是不如人意，可憐的訪客，舉步維艱的銷售額，層級的增長難于上青天。

提升流量，拉升綜合搜索，首先你要明白搜索原理： 關鍵詞擴展+標簽化組合形成的一個排名機制；但是寶貝上架后不管是新品，還是有沒有被打標，系統是扶持的，都會給你寶貝分配流量，讓你去展現，當然同樣的展現情況下。

A寶貝點擊量多，點擊好，

B寶貝點擊量少，點擊差。

結果就是A類寶貝搜索權重的積累會比B類寶貝快一些，當然搜索流量是喜歡受歡迎的寶的

所以，寶貝的停留時間長短，跳失率，收藏加購，轉化率這塊也決定搜索流量多少的因素。

后端，就是淘寶后臺系統的算法，即我們第1篇將的搜索引擎的工作原理，某個 關鍵詞下那么多寶貝，到底哪些寶貝排前面，哪些寶貝拍后面，其算法是什么，就是后端。

基本上這張圖，就能說明淘寶搜索后端，分為兩大部分：權重模型和上下架時間。

1.權重模型

搜索引擎的工作原理告訴我們，當你的寶貝被蜘蛛程序抓取的以后，會分析你的標題和屬性，計算出你的寶貝包含哪些 關鍵詞，然后再計算你在這些 關鍵詞下面的具體排名，這個具體排名的算法，基礎就是權重模型。

權重模型分為3個模型，是并立共存的關系。

1.1反作弊模型

這是個是否判定的模型，即你店鋪/寶貝有無違規，有無降權或者屏蔽。當我們的寶貝存在降權或者屏蔽的時候，這個模型生效，直接把我們寶貝的權重降低很多或者直接為0。

1.2服務模型

我們經常說，店鋪DSR會影響到搜索，其實就是服務模型在起作用。尤其今年天貓新出個綜合體驗星級，所以大家要去維護好。

1.3人氣模型

人氣模型才是決定寶貝排名的 關鍵，是很核心的模型。

影響寶貝人氣權重的因子主要有以下幾個：

（1）支付轉化率=成交買家數/UV；

（2）坑產：即單寶貝在某個時段的銷售額；

（3）UV價值=坑產/UV；

（4）點擊率=UV/展現量；

（5）曝光價值=坑產/展現量=UV價值*點擊率；

（6）其他因素：例如平均停留時長、跳失率等等有權重，但不好控制或者不是很重要因素。

1.4三個模型之間的關系

寶貝排名的核心是人氣模型，服務模型是加減分項，反作弊模型是判定項，也可以說是系數項。

一，直通車帶動自然流量玩的就是內功，店鋪的基礎是 關鍵，好的店鋪越來越好，有了基礎，加大直通車的投入，附帶的免費搜索入口也會被打開，即使后期直通車停了一段時間，店鋪也不會直接打到谷底，也能維持一段時間。

二，手淘搜索流量的 關鍵點，也在于人群精細化，通過直通車把訪客人群標簽逐步形成，寶貝也會有對應的標簽，當兩部分重合的點越多，那么系統分配給店鋪的流量也會越多，文章說到過，系統喜歡把流量給到受歡迎的寶貝。

三，其他因素，旺旺的回復時間，轉化率，產品滯銷率，這些都是系統可以監測到的，自然流量帶動有人說需要的是運氣，我到覺得主要的因素就是對待店鋪態度和優化操作的技術。其實淘寶沒那么難做，只是被大神們夸大了操作，小白商家云里霧里，細節把控成敗。

-開車沖量的時候一定不能溫水煮青蛙

很多人在開直通車的時候會犯一個很低級的錯誤--就是溫水煮青蛙.

首先大家要去理解一個很重要的概念,就是搜索權重是實時7天累計權重。

假如一個直通車天天的預算很少,堅持30天,你會發現這個直通車對搜索的拉動能力是超級差的,天天直通車能給你帶來的收藏,加購,轉話是非常很限的,權重假如是10分,天天你要花500元,搜索權重主要計算7天的搜索權重。

其實你的直通車給搜索增量在7天之內是70分，但是掌柜們，你們算過一個月累積多少錢么，是15000元，但是買來的流量被分散在30天，很搜索拉動的能力很低，其實這就是溫水煮青蛙。

正確的做法在直通車完成養創意權重之后，專業的車手一定會快速的通過直通車去拉動搜索權重。30天花完的15000元，有可能會在短時間內花完去拉動你的收藏人氣，加購人氣，和轉化的權重。

15000元的預算金額，在7天到14天里面快速的花完，想想權重的計算方式，你就知道了，應該在直通車完成養分，保證不翻車的情況下，用很短的時間進入到拉升的階段，然后慢慢讓直通車要進入一個平穩階段。

假如你的直通車投入大投產太少，或者有虧損的情況下可以停了或者減少投入，不然不建議隨便去停或減少投放的，假如直通車數據太差我們需要做得是分析數據情況，及時的優化，一旦停了直通車或者減少投放，搜索流量也會直接下滑。

現在數據化的時代，什么都得做好。

可以去看一下我其他的文章，希望對你們有幫助：