便利是好事但寸步難行禁止電單車通過互聯網租賃

　　【TechWeb報道】6月25日消息，共享單車已經鬧的互聯網紛紛天線貓的，是好是壞都有差別的看法。現在很新消息，　市交通部門針對近期市場上悄然出現的“互聯網租賃電單車”做出了亮相：“　不答應使用電動自行車等助動自行車進行互聯網租賃。”這一下就把共享單車打入地獄，無法進入　城市。

　　據消息了解，“互聯網租賃電單車”顧名思義就是大家目前常見的共享單車，它就是以互聯網形成的租賃電單車。現在出現了以“互聯網租賃電單車” 模式出現的多款，好比“共享單車2.0版”或“智能助動單車”等電動共享產品，，實際上“收費”與“租賃”模式都是一樣的，不過在安適上一直都是個問題，沒光有提示并沒有措施阻止未滿12歲的孩子騎行，馬路上天天幾乎看到小學生騎行，對于安適方面一直都是缺陷。

　　之前　市交通部門頒布過相關的規定，　市人民政府 2021 年 11 月 2 日發布的《關于電動自行車和其他安置有動力裝置的非機動車不準上道路行駛的通告》中明確規定了“　市行政區域內繼續實施不準電動自行車和其他安置有動力裝置的非機動車（殘疾人機動輪椅車除外）上道路行駛的辦法”。所以，有這樣的規定，很明確作出了以下規定。

　　由于　市交通部門對于“互聯網租賃電單車”現象指出：“電動自行車或助動自行車因其安適與秩序等方面的問題，在交通密集的大城市難以有相應的路權與其匹配，從而備受爭議，甚至在交通安適和秩序辦理方面引發大量負面問題。基于互聯網租賃的形式，則增加了擁有人與使用人分離的因素，增加了安適檢查方面的交接，相應的安適風險進一步加大。”　市交通部門對“互聯網租賃電單車”的態度是非常明確和果斷的，不但是說說罷了，在做方面也絕對不當兒戲。

　　很后，對于“互聯網租賃電單車”目前現象，不光是便利了市民的出行，也反應了市民的各種本質問題，而且更擔憂的是安適方面，甚至更可怕的就是攪亂路邊道路阻塞。不過，通過　的伴侶了解，　市范圍內還暫未發現企業批量投放帶助力裝置的“互聯網租賃電單車”，看來這是已經把“互聯網租賃電單車”封殺絕境邊沿，只能通過不停的完善才能有更好的出路。